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繼大煉化項目后,舟山又籌建國家級海上加油中心和保稅燃料油儲備基地

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繼大煉化項目后,舟山又籌建國家級海上加油中心和保稅燃料油儲備基地

發布日期:2017-09-04 作者:玉和建設 點擊:

    據悉,有關部門正牽頭籌劃在浙江舟山試點建設國家級海上加油中心和保稅燃料油儲備基地,目標除了有力消化周邊過剩的煉油能力,還將看齊目前的國際航線加油中心——新加坡。這個中心的亮點之一是將充分利用大數據和云計算,準確計算出途經航輪所需加油量以提高服務效能。

    此前有公開消息報道,榮盛控股集團牽頭,與浙江巨化集團公司、浙江桐昆控股集團有限公司以及舟山海洋綜合開發投資有限公司將在舟山漁山島共同投資建設大煉化項目。該項目被列為浙江省“十三五”重點項目,規劃總規模為4000萬噸/年煉油能力(含1040萬噸/年芳烴),280萬噸/年乙烯。項目將分兩期進行,一期是1500萬噸/年煉油項目,并配套化工裝置,計劃于2018年底竣工投產;二期為2500萬噸,年產PX1250萬噸,預計在2020年底竣工投產。

    舟山地處我國東部海岸線和長江黃金水道交匯處,是我國南北航線和東亞航線的中間點,途經我國的7條國際主航線中有6條經過舟山海域。目前,進出寧波—舟山港和上海港的國際船舶在中國加油的船舶不多。

    建設海上加油基地,一直是舟山的計劃。為便于國際航行船舶就近選擇加注地點,舟山選取蝦峙門南錨地、蝦峙門口外錨地、衢山聯檢錨地、馬跡山2號錨地、岙山聯檢錨地等5個錨地作為燃料油加油點。

    從2014年起,舟山在5個外錨地嘗試供應保稅燃料油,為過往船只加油。去年,舟山保稅燃料油直供量達94萬噸,同比增加42%,實現了外錨地供油、夜間供油、一船多供、跨關區供油等多種業務的發展。

    不僅如此,舟山的配套服務也趨完善。舟山商務局稱,圍繞保稅燃油供應、外輪配套服務等六大產業體系,舟山將打造功能齊全,服務完善、便捷的國際海事服務基地。

    而在這之外,浙江上下對舟山還有更高期待。今年3月,舟山開始籌建自由貿易試驗區。根據方案,舟山綠色石化基地將納入舟山自貿區范圍,該基地規劃面積約41平方公里。兩會期間,全國人大代表、浙江省科技廳廳長周國輝提交了一份《關于加快設立中國(浙江舟山)自由貿易試驗區的建議》,建議認為,舟山自由貿易試驗區未來或形成石油儲備、加工、交易、補給、配套服務“五位一體”功能布局,成為全球最大的石油儲運基地、國際綠色石化基地、國際油品交易中心、東北亞保稅燃油供應市場和國際海事服務基地,進一步提升我國在全球經濟治理中的制度性話語權。

 


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