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運輸不暢,鋁錠現貨升水暴漲

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運輸不暢,鋁錠現貨升水暴漲

發布日期:2016-07-27 作者:玉和建設 點擊:

    1、國內現貨價格及成交升貼水變化

    上周現貨市場的暴漲行情令人大跌眼鏡。9月中上旬新疆部分鋁廠因車皮緊張的原因發貨量明顯減少,致使周內華東到貨量大幅減少,加之9.21汽運新政令汽車運輸量驟減,臨近國慶長假下游備貨需求較強,加劇了市場的供應緊缺程度。上周華東現貨成交/當月升水暴漲,從周初的200元左右上漲至周末的700多元,周內華東現貨價格上漲了900多元。周四開始新疆發運基本回歸正常,此前積壓的鋁錠也陸續發運,而甘肅內蒙等地運輸仍存在一定的影響,難以緩解現貨燃眉之急,加之汽運仍在受影響,本周現貨供應仍將偏緊,現貨/當月升水從160元附近上升至380元附近。不過隨著國慶長假的臨近,持貨商趁高出貨的積極性較高,升水或將呈沖高回落走勢。上周廣東升水同樣走高,盡管廣東庫存相對偏高,但可以流通的現貨偏少,加之國慶備貨需求增加,使得廣東現貨供應同樣趨緊。不過相對而言,廣東供應較充裕,加之百礦投產后汽運鋁錠明顯供應增加,廣東消費也相對遜色,因此廣東進一步升水擴大空間相對有限。兩地價差下周仍是倒掛可能性大。

    2、鋁錠現貨庫存變化

    庫存方面,截至周四,國內社會總庫存量為27.37萬噸,較周一減少2.31萬噸。其中廣東地區鋁錠社會庫存量為10.77萬噸,較周一減少0.81萬噸;華東地區鋁錠社會庫存量為14.8萬噸(其中上海庫存9.5萬噸,無錫庫存4.3萬噸、杭州庫存1萬噸),較周一減少1.5萬噸(其中上海減少0.4萬噸,無錫減少1.2萬噸,杭州增加0.1萬噸);鞏義庫存1.8萬噸,較周一持平。

    全國庫存再次創下歷史新低,除杭州外各地庫存均下降,其中華東市場現貨最為緊缺。造成鋁錠供不應求的主因是各地到貨大幅減少,據南儲商務網了解,原因一、上周汽運新規則正式實施,每臺貨車運貨總量不允許超過43噸,市場對新規格仍在適應中,部分地方出現司機罷工現象,導致各地汽運到貨量明顯下降。二、新疆車皮仍較為緊張,鋁錠積壓站臺。三、甘肅受軍事演習影響,鐵路運輸受阻。且為迎接十一長假到來,各地加工廠陸續開始備貨,市場需求增加,供不應求現象愈演愈烈。預計十一長假后,市場會集中到貨,庫存將重回上升期。 

    3、鋁棒市場變化

    上周廣東公共倉鋁棒庫存量基本保持穩定,至周五庫存總量為17900噸,較前一周周末增加900噸。周內現貨供需基本表現平穩,前幾個交易日加工費報價基本維持在450-510元之間水平。不過周五伴隨著鋁價暴漲,部分鋁棒持貨商變現心態增強,部分品牌加工費下調至400元附近。供應方面,近期鋁棒運輸同樣受到影響,本周鋁棒供應或略微偏緊。不過廣東下游消費表現相對遜色,尤其是建筑型材方面,并未體現出旺季行情。鋁棒加工費繼續維穩可能性較大。

本文網址:http://www.ioeynr.live/news/335.html

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